تهوية المرآب بأيديهم: رسم بياني ، صور وتوصيات
في اعتمادًا على وجود قبو ، ستختلف التهوية في المرآب بأيديكم ، مخطط وميزانية لبناء هذا النظام الهندسي. تحتوي الغرفة الافتراضية على أبخرة من المواد الضارة ، لذا يلزم تبادل الهواء لمرة واحدة على الأقل.
مخطط تهوية المرآب بيديك
محتوى المقال
فيديو: تنظيم التهوية في المرآب
ما هي المتطلبات
بسبب التشغيل الدوري لهذا المبنى ، يفضل استخدام التهوية الطبيعية غير المتطايرة من خلال فتحات الهواء أو مجاري الهواء. عند تصميم التهوية في المرآب بيديك ، قد يختلف الرسم التخطيطي والصورة قليلاً اعتمادًا على وجود أرضية تحت الأرض أقبية تخزين الخضار.
مخطط تبادل الهواء الطبيعي في مرآب بدون فتحة عرض أو قبو
المتطلبات الرئيسية محددة في SP 7.13130 ، عند تخزين النقل ، يجب تحديث الهواء كل ساعة ، مع تشغيل المحرك ، يجب زيادة معدل تبادل الهواء إلى 4. لذلك ، محوري ، شعاعي المشجعينمتضمنة حسب الحاجة من قبل المالك.
مخطط التهوية الميكانيكية القسرية
يؤدي نقص تدفق الهواء إلى العواقب التالية:
- انخفاض في مورد السيارة بسبب تآكل الجسم ؛
- تدمير هياكل الطاقة في المرآب من الهواء الرطب بشكل مفرط ؛
- خطر التسمم بعادم السيارات.
سوف تتراكم غازات العادم في الغرفة بدون غطاء
مفيد معلومات! يحتوي الهواء على أبخرة البنزين والوقود ومواد التشحيم ، ويمكن للروائح من القبو أن تخترق. على عكس المسكن ، فإن نظام تهوية المرآب هو أبسط من الناحية الفنية.
مخططات تهوية مختلفة ، كيف تفعل ذلك بنفسك
اعتمادًا على ميزانية مالك السيارة للتهوية في المرآب بيديه ، قد يكون للمخطط عدة خيارات:
- طبيعي - مدخل على مستوى 15 سم من الأرض ، غطاء عادم على مسافة مماثلة من السقف ، يتم إدخال أنبوب فرعي فيه ، متصل بأنبوب يرتفع فوق سقف مسطح أو حافة سقف مائل بمقدار 50 سم ؛
مخطط تهوية طبيعية
- قسري - تم تجهيز مجاري الهواء بمراوح من نفس القوة ؛
مروحة محورية مثبتة على مجاري الهواء
- العادم - المروحة مثبتة داخل العادم فقط.
مروحة العادم
عطر تهوية العرض بالقرب من الأرض ، فهي مجهزة بشبكات من الحيوانات أو القوارض أو مزينة بشبكات. يتم تثبيت الأقنعة أو دوارات الطقس على أنبوب العادم الرأسي للحماية من هطول الأمطار.
الهواء محمي بشبكة معدنية
تبادل الهواء داخل القبو
إذا كان هناك قبو ، فإن مخطط التهوية في المرآب المعدني بيديك يصبح أكثر تعقيدًا:
- يمكن عمل نظام تهوية مستقل في غرفة تحت الأرض ؛
- يمكن أن يكون المدخل موجودًا في سقف القبو ، ويمكن أن يخرج الغطاء عبر السقف أو بالخارج على طول جدار المرآب.
مقالات لها صلة:
كيف تصنع شفاط في قبو؟ مخططات وتوصيات عملية لتنظيم تبادل الهواء والفروق الدقيقة في التركيب في منشور خاص من مجلتنا على الإنترنت.
تنظيم تبادل الهواء في قبو المرآب
معلومات مفيدة! يجب وضع هواء التهوية الطبيعي على جدران قصيرة متقابلة من المرآب. لتجنب تكوين مناطق "ميتة" في زوايا الغرفة ، يجب وضع نوافذ الإمداد بالقرب من الزوايا.
ترتبط أنابيب الإمداد داخل جدران المرآب بسمك كبير من البناء. إذا كان الجدار مصنوعًا قالب طوب، اترك نوافذ مربعة مزينة بشبكات خارجية.
قناة تهوية في جدار المرآب
ترجع الصعوبة الرئيسية في تنظيم تبادل الهواء الطبيعي إلى نقص التدفئة في المرآب ، وموقع قنوات تهوية الإمداد تقريبًا على الأرض. في أغلب الأحيان ، تكون قنوات التهوية في القبو مسدودة بالصقيع ، حيث تزداد الرطوبة من الخضروات المخزنة بداخلها. لذلك ، يلزم التنظيف المنتظم أو تركيب الصمامات.
تنظيم التهوية الطبيعية في مرآب به بدروم وحفرة مشاهدة
يعتبر انخفاض الضغط الطبيعي 3 أمتار عموديًا بين المدخل والمخرج. في المرآب القياسي ، لا يمكن تحقيق ذلك بشكل افتراضي ، لذلك يتم استخدام أنظمة تبادل الهواء الميكانيكية.
حفرة المراقبة
كما تصبح حفرة التفتيش "الحلقة الضعيفة" في نظام التهوية. على الرغم من أنها تقع في الداخل ، إلا أن التهوية الطبيعية لا تضمن تبادل الكتل الهوائية بداخلها.
تفتيش حفرة التهوية
الخيار الوحيد في هذه الحالة هو تركيب مجاري الهواء في أرضية الحفرة ، في الجزء العلوي منها. هذه المشكلة غائبة تمامًا عند استخدام المراوح داخل القنوات.
تركيب تهوية قسرية
في معظم الحالات ، بالنسبة للجراج ، يكفي تركيب مروحة في فجوة العادم قناة... في هذه الحالة ، يتم تثبيت تهوية المرآب الحديدي بيديك ، الموضح أدناه ، على مراحل:
- يتم قطع قنوات الإمداد في جدار واحد ؛
- يتم تثبيت الأنابيب فيها ، ويتم إغلاق المفاصل بمادة مانعة للتسرب ؛
- من الداخل ، يتم تركيب مروحة محورية على أنبوب العادم ؛
- يتم استخدام مخطط مماثل في الطابق السفلي.
تركيب تهوية قسرية في الجراج
عند حساب المقطع العرضي للقناة ، يمكن تطبيق الحلول القياسية ، نظرًا لأن حجم المرائب يكون موحدًا عادةً حتى 6 × 4 م. تشير المعايير إلى أنه لكل 10 أمتار2 يجب عليك اختيار ماسورة مقطع عرضي 15 سم. إذا قمت بقطع فتحتين ، وقم بتركيب أنابيب قياسية مقاس 11 سم فيها ، فستحصل على هامش كبير.
عند اختيار التهوية الميكانيكية ، يمكن تركيب الغطاء على أي جدران. يتطابق قطر مجرى الهواء تمامًا مع أنبوب الإمداد. هناك عدة أنواع من تهوية الإمداد والعادم:
- يتم تجميع الوحدات النمطية من كتل منفصلة ، يتم تنسيق عملها بواسطة أجهزة الاستشعار ؛
نظام تهوية معياري
- قطعة واحدة لها تصميم التعافي (أنبوب في الأنبوب) ، الأنبوب الداخلي يستخدم للعادم ، تقع قناة الإمداد بين جدران الأنابيب.
نظام تهوية أحادي الكتلة
يتيح لك الخيار الأخير تقليل عدد العقد لدخول الأنظمة الهندسية من خلال الجدران ، ويمكن استخدامه في مرآب أرضي ومتجر خضروات تحت الأرض. بالنسبة للقبو ، فإن جهاز التعافي مهم بشكل خاص ، لأنه يسمح لك بعدم إغلاق فتحات التهوية لفصل الشتاء ، حيث يتم تسخين الهواء البارد جزئيًا عن طريق الهواء الدافئ الخارج ، ولا تتجمد الخضروات.
جهاز استرداد القبو
توصي لوائح VSN 01-89 بتهوية ذات مستويين للجراجات الصناعية. عادم السيارة أثقل من الهواء فيتراكم في المستوى الأدنى. لذلك ، عندما يتم تشغيل المحرك بانتظام لفترة طويلة ، يوصى بتركيب فتحات تهوية وغطاء على ارتفاعات مختلفة داخل الغرفة. أصبحت حفرة التفتيش في هذا الإصدار وفتحة القبو المتسرب مناطق ذات خطر متزايد.
مخطط تهوية المرآب من مستويين
لذلك ، بالنسبة لأنظمة تبادل الهواء الميكانيكية ، عادة ما يتم اختيار مراوح SK-125S (أو ما شابه ذلك). بالنسبة لظروف التشغيل الأخيرة ، يجب اختيار طاقة الجهاز الكهربائي وفقًا لخاصية مماثلة للسيارة:
- 800 متر مكعب في الساعة لسيارة 240 لتر. من عند. (175 كيلوواط)
- 650 م3/ ساعة للآلات 180 - 240 لتر. من عند. (130 - 175 كيلوواط)
- 500 مكعب للمركبات 120 - 180 لتر. من عند. (90-130 كيلوواط)
- 350 م3/ ساعة للسيارات حتى سعة 120 لترًا. من عند. (في حدود 90 كيلو واط)
استنتاج
وبالتالي ، يمكن لعشاق السيارة اختيار أي مخطط تهوية للجراج ، حسب الميزانية المتاحة. جميع الأعمال متاحة لسيد المنزل دون إشراك المتخصصين لا توجد أدوات أو معدات خاصة مطلوبة.
فيديو: تهوية في المرآب
جار التحميل... أنظر أيضا:
